RALLY Club Slot Ermua 6ªprueba

Ultima prueba de la temporada en el club slot Ermua, en la cual se decidiría tanto el ganador absoluto, como el de los diferentes grupos.Una lista de inscritos muy atractiva con 31 pilotos dispuestos a darlo todo en los sinuosos tramos de SCX.

Con la ausencia destacada de Asier Gorrotxategi, a priori Jandro Gonzalez salía como claro favorito, aunque no se debía relajar ni una pizca, ya que Alex Caeiro que tenia relativamente fácil llevarse el campeonato, como Jokin Ramajo también con opciones, iban a salir a por todas.

La primera pasada de las cuatro de que constaba el rally, fue claramente dominada por el piloto cántabro de Evotec Jandro, endosando a Jokin Ramajo 6'', y a un sorprendente Iker Latatu que salía con un Subaru "pata negra" 10''. Alex Caeiro hacia prácticamente el mismo tiempo que Latatu, perjudicado por el poco grip al ir abriendo tramo. Sin embargo cambiaria radicalmente el tema para el piloto de Grupo B Slot en la segunda pasada, ya que marcaba el mejor crono 2'' por delante de Jandro, y lo que era mas importante, 5'' sobre Jokin. San Emeterio, y Latatu entraban a continuación dentro de los Super N.

Jandro le "devolvía" esos 2'' a Alex en la tercera manga, pero este a su vez metia nada mas y nada menos que otros 6'' a Jokin que se veía incapacitao para seguir el ritmo de los dos Black Arrow. Muy bien Iker Latatu a solo uno de Ramajo, y metiendo otro a su compañero de escudería Oier Braceras

En el sprint final, Jandro volvia a marcar la mejor pasada, que con la diferencia que llevaba sobre todo del inicio, se proclamaba brillante vencedor de esta sexta y ultima prueba de la temporada en el club slot Ermua. Fenomenal ultimo ataque de Jokin Ramajo que no se daba por vencido, haciendo solo 1'' mas que el ganador, pero tarde ya para plantar cara a un Alex que pese a no hacer una pasada tan buena como las anteriores, el colchón de segundos que tenia era suficientemente amplio como para quedar segundo, y por consiguiente merecido txapeldun del Campeonato en la categoría de Super N.

Buen resultado para el piloto de Monorail Iker Latatu que hacia cuarto con el super N rally, por delante del pequeño de los Braceras y de Eduardo San Emeterio menos hecho a estos tramos. El incombustible Esteban Maza intercalado entre los N mas rapidos, y Andres Gomez con un Manta encuadrao en el grupo por no verificar como clásico cerraban la categoría.


Oier Braceras recogiendo el trofeo de Tegi, como 3º clas,en el camp. Alex Caeiro como campeón, y Jokin Ramajo 3ºclas

GRUPO N  

Carreron de Adrian Sainz una vez mas que ganaba el rally y el campeonato de una manera sobresaliente. Tan solo el experimentado, aunque ahora mas volcado en la escala 1/24 Borja Agudo, pudo plantar cara al joven piloto de Evotec. Tercero aunque a mucha distancia ya era el local y principal componente del club organizador Julen Hermandez que mantuvo una lucha cerrada con el Gipuzkoano Txarli Gomez por subir al pódium. Detrás de ellos Iker Braceras con el primero de los Punto, haciendo tiempos increíbles para tal coche, ni que decir tiene que se llevaba el campeonato de calle y casi mas importante el tercer puesto de N. Adrian Abril, mejorando en cada carrera, y dos de los componentes de Need For Slot Adrian Bueno y David Torre con los otros Punto de la copa eran los restantes N.

Adrian Sainz campeón de gr N, Julen Hernández subcampeón, y "Brazo" 3º

Iker Braceras campeón en la copa punto de Flyslot, Jon Hernández 2º y Adrian Bueno 3º

 

CLASICOS
  Nada mas y nada menos que trece coches en parque cerrao, que seria uno mas si el Opel Manta citado anteriormente hubiera pasado la verificación. Campeonato en juego que se fue para Amorebieta, lo mismo que el rally pero a distinta persona, ya que lo ganaba Kepa Etxebarria y era segundo Xito, y el campeonato al revés, sacando buen provecho los componentes de AESK en la cita de Ermua. Xito además de llevarse el máximo galardón, hizo un rally buenísimo y de no haber perdido tanto en la primera pasada hubiera puesto en serios aprietos a su "jefe de filas". Tercer clasificado con otro de los 911 Fly Aitor Morales rodo rapidísimo también, pero una segunda pasada no muy buena le privo de luchar por la victoria.

En cuarto lugar fantastico rally el llevado a cabo por Luis Carlos Alvarado, primero ademas de los cinco 205 OSC presentes. El de Etxebarri corrió muy a gusto con el coche, lo que se tradujo en unos tiempos muy buenos. Dani Ojembarrena y David Garcia también con 205 T16, y los 911 de los Muskitarras Ivan Alonso y Javi Acosta se clasificaban a continuación. Cerraban la clasificación Ander Vicuña, Asier Areitio, Luis Betegon, Andoni (Maturranga Taldea) y el cántabro Alejandro Maestro que se dejaba caer por estas tierras por primera vez.

Kepa y Xito, 2º y 1º en el camp respectivamente

 

INFANTIL
  Solamente dos niños y uno de ellos lo venimos diciendo hace tiempo esta en los tiempos de los mayores, e incluso por delante. Hablamos de Iker Gomez que no tiene rival hoy por hoy en la zona. Iker realizo un rally magnifico, como es habitual en el, y de seguir asi pronto se "pegará" con su aita. El otro infantil era Sergio Maestro con un C-4 de Ninco.
  


Iker gomez, un pequeño gran piloto

FLASH

* Buen nivel organizativo el de Club Slot Ermua, con serias y rigurosas verificaciones de los vehículos, puntualidad en el comienzo del rally e información rápidisima por pantalla de los tiempos de cada piloto una vez acabada la pasada.

* Una pena no disponer mas espacio con un local donde no estemos tan "apretaos" sobre todo en días lluviosos como en esta ocasión que la gente le costaba salir una vez terminada la pasada y grupo, pese a que el club habilita acertadamente fuera una carpa donde resguardarse .

* Al termino de la carrera, se sorteaba material diverso de slot, un detalle siempre de agradecer que todos los participantes tengan opción de llevarse algo para casa.

* La próxima temporada se avecina interesante, con importantes cambios en cuanto a reglamentos que hará que varios pilotos se replanteen con que correr.

TIEMPOS pinchar enlace

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CLASIFICACIONES FINALES CAMP pinchar enlace
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Rally Gales - Leku Slot

Video del ultimo rally de la temporada celebrado en Leku Slot obra de Gusano Dorifto. Disfrutarlo!

Rally de Gales - Leku Slot
                  EMOCION HASTA EL FINAL

Si por algo gusta tanto los rallys de sucio aparte de por su innegable espectacularidad, es porque normalmente, a la victoria optan varios pilotos, que dependiendo de la posición de salida en la ultima pasada, y por supuesto del tiempo acumulado en las anteriores, tienen mas o menos opciones de llevarse el rally.
En esta ocasión el triunfo final se lo llevaba Dani Ojembarrena con un Xsara Pro que desempolvaba para la ocasión, y con el que pese a no ir muy a gusto en el inicio, poco a poco el perezoso motor Scx se fue soltando y el de Arkotxa pudo celebrar la tan ansiada victoria.
Iker Braceras en una bonita batalla con el piloto que salía tras el y que a la postre fue el vencedor, hacia un rally perfecto, o casi, llevándose el segundo puesto y el Gr.N con su C-4.
Jokin Ramajo que buena parte del rally estuvo en los puestos de cabeza, se vio penalizado de salir en primera posición, abriendo tramo en la ultima pasada y se tenia que conformar con un tercer puesto a 4'' de Iker y a 8'' del vencedor.
Meritoria actuación la de Igor Diaz de Argote que en su estreno en esto del rally-slot, con un Impreza Avant , preparación Jordi, mostrando muy buenas maneras acababa cuarto a tan solo trescientas milésimas de Ramajo.
Edu Olarte de la escudería R3, conseguia el segundo puesto entre los N y quinto en la general con otro C-4, ganando por apenas 1'' a su compañero de escudera Javier Machio quien a la vez se aupaba a lo mas alto del pódium en la categoría clásicos, en una muy buena carrera con su recién estrenao 205 T16 OSC. Javier muy satisfecho con las prestaciones del auto, comentaba que es un coche incluso con el que se puede optar a ganar la general.
Jordi Alonso que se presentaba para la ocasión con un Mitsu Evo X hacia séptimo , y Asier Areitio octavo y segundo clásico con otro 205 Turbo con el que llegó a estar tercero. Ander Plano con un 207 cedido por Jokin Ramajo y Oier Braceras perdian mucho tiempo al salir tercero y segundo respectivamente en la ultima manga, completaban asi los diez primeros clasificados.


Como ya es habitual, Txomin hizo las labores de coche 0 entre otras cosas

De esta manera, en las hojas para apuntar los tiempos, los Smoking agradecían a todos aquellos que se acercaron a leku slot

FLASH 
* Despues de una temporada creemos que mas que satisfactoria para la gente de Smoking Team organizando rallys de sucio, Leku Slot pone punto y seguido a su proyecto, que si cabe en el 2014 será aun mas ambicioso con mudanza incluida.

* Tramos todos ellos muy "de correr", con menos trampas que en otras ocasiones, se disfrutó muchísimo pese al frio , lo cual por otra parte daba mas realismo a la prueba.

* Cinco rallys con este formato, y solo a repetido victoria Asier Gorrotxategi, lo que da idea de lo abiertos que están.

* Se agradeció mucho el detalle de "autoservicio" de un buen caldito caliente, con opción a repetir cuantas veces se quisiera.

* Coches curiosos en parque cerrao, como por ejemplo el Mitsubishi Evo X Avant de Jordi Alonso con sistema de luces tipo "xenón" incorporado, el Lancia Delta Integrale chasis MSC Montecarlo que mostro buen potencial en manos de Aingeru, o el Corolla SCX de Ivan Saez.

Tras la segunda pasada

Tras la tercera pasada

FINAL

 

10º Rally Euskalextric        

            LA PRIMERA DE "JANDRO"

Lo venia avisando en estos últimos rallys celebrados el piloto de Evotec Alejandro Gonzalez, "Jandro", y en esta ocasión pudo celebrar la victoria frente una buena legion de Super N Gt's.

Record de inscritos para esta penúltima prueba del campeonato, con nada mas y nada menos que cuarenta y seis coches en parque cerrao. Una cifra que si bien en otras comunidades es mas o menos habitual, en Euskadi es todo un éxito llegar hoy en dia a esa cantidad. Sin duda el buen hacer del club Euskalextric, unida a la experiencia y dedicación de Miguel Dosal como responsable técnico además de hacer funciones de director de carrera da sus frutos.

 

Desde el primer tramo "Jandro" Gonzalez salía como un "misil" aventajando a Asier Gorrotxategi, "Tegi", por menos de 1'' al termino de la primera sección, y casi 9'' a su compañero de equipo Eduardo San Emeterio que sorprendia gratamente. Por detrás, otra alegría ver a un veterano e incombustible como Esteban Maza en el grupo de los de arriba, por delante tras los cinco primeros tramos de Alex Caeiro, Julio Nestares, Jordi Alonso y Jokin Ramajo, todos ellos muy pegados. Xito rodando muy comodo con su 997, Luis Carlos Alvarado y Oier Braceras llegaban a continuación sin descolgarse excesivamente del anterior grupo.

En la segunda pasada a los tramos se repetia la jugada, con "Jandro" por delante de "Tegi" por 1'', en lo que estaba siendo un duelo precioso. Alex Caeiro bajaba la friolera de casi 19'', haciendo el mismo tiempo que "Tegi", y su rival por el campeonato Jokin Ramajo que llegaba tercero incluso mas. Este dato demuestra que ambos pilotos pese a ser rapidísimos, pecan de "conservadores" en la primera pasada, ya que en las posteriores no están tan lejos de los dos cracks. Jordi Alonso era otro de los que mejoraba mucho en esta segunda tanda con su "repescado" Porsche NSR, metiéndose en la pelea entre los dos anteriores, lo mismo que Eduardo San Emeterio pese a perder algo de tiempo.

La tercera y ultima pasada seria de infarto con "Jandro" y "Tegi" con el cuchillo entre los dientes separados por poco menos que 2''. El cántabro acabo los cinco tramos como todo el rally, osea de una manera perfecta, sin cometer el mas minimo error, sin salirse ni una sola vez y pilotando rapidísimo, lo que le valia auparse a lo mas alto del pódium. Tegi sufria algún pequeño percance con la guía y se tenia que conformar con una muy buena segunda posición a casi 5''. De todas formas a Asier, le viene bien que le hagan correr tanto, para no bajar la guardia y mantenerse en forma de cara a pruebas de mayor nivel. Alex Caeiro ganaba su particular batalla con Jokin Ramajo y entre ellos se metia Eduardo San Emeterio, un piloto mas a tener en cuenta en futuras carreras. Tras ellos y a menos de 1'' entraba Jordi Alonso, muy comodo con el 997, y Julio Nestares que hizo una muy buena carrera también. Oier Braceras, Xito muy contento con su actuación, y Luis Carlos Alvarado completaban las diez primeras plazas de los super N.

Por fin Alejandro Gonzalez se aupaba hasta la primera posición del pódium despues de realizar un rally intachable

Gr. N
Iker Braceras volvia a ganar para no variar, pero si hay alguien que poco a poco se esta asomando a sus extratosfericos tiempos ese es Adrian Sainz que cada dia va mas deprisa y las diferencias ya no son tan abultadas. Tercero a bastante distancia ya, un piloto muy rapido que se deja ver poco, Ander Plano, fabricante por otra parte, (Apo Racing) de punteros chasis en escala 1/24. Txarli Gomez que esta vez estuvo mas lejos de la cabeza hacia cuarto, corriendo la mayor parte del rally en tierra de nadie. Lo mismo le pasó a Iker Latatu, otro de los que se dejaban caer por Amorebieta después de una larga temporada sin correr en asfalto, y pese a ello no desentono en absoluto. Iban Alonso, Andres Garcia, Adrian Abril que hacia una fenomenal ultima pasada, Javier Acosta en notable progresión, y Jabi Vazquez en su estreno completaban la decena de "enes".

Clásicos
Victoria del local Kepa Etxebarria que apartaba por un dia las labores de coche 0 y se quitaba el gusanillo de la mejor manera posible. El rally estuvo de lo mas reñido y Kepa no lo tuvo nada fácil, ya que el Gipuzkoano Joseba Rodríguez a falta de la ultima pasada, estaba líder con 3'' de diferencia sobre Etxebarria. Pero la fenomenal tanda del piloto de Euskalextric con su nuevo 911 Fly con la mecánica de Miguel Dosal, unido a los varios fallos cometidos por Joseba, sentenciaban el rally a favor del primero. Con otro de los numerosos Porsche de fly (9), Borja Garcia terminaba tercero cuajando una actuación excelente, y mas teniendo en cuenta que como Joseba, el piloto de Muskiz apenas hace carreras.

Kepa Etxebarria disfrutó pilotando su Porsche y encima se llevo la victoria

Por unas decimas Jon Ojembarrena no superaba a Borja, pero aun asi era primero de la copa MSC, por apenas 1'' sobre Adrian Bueno. Aitor Morales que va recuperando el nivel de principio de temporada subia al tercer escalon del pódium en la MSC, todo lo contrario le pasaba a Dani Ojembarrena que parece perder fuelle en esta recta final de campeonato. El pique entre los pilotos Irundarras con los 911 lo ganaba otro Dani, en este caso Berasategi, en dura lucha con Juan Luis Echeverria que incluso entraba en el mismo segundo. Ander Vicuña mejorando poco a poco su pilotaje entraba decimo.

Precioso el 911 con el que Joseba Rodríguez casi se lleva el gato al agua

Infantil
Una pena, pero de momento no le sale rival a Iker Gomez que se pelea con los mayores y de que manera con su Subaru de MSC. Iker Otazua volvia a ser segundo a mucha diferencia ya, y éste lo hacia sobre Izaro Alonso y Nere Garcia. Ojala poco a poco se vaya animando esta categoría y a estos niños/as se les sumen bastantes mas para que en un futuro no muy lejano salgan pilotos de nivel.

Clasificación pinchar enlace:
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Clasificación campeonato pinchar enlace
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